• Главная
  • Продукция
  • Галерея
  • Технология
  • Новости
  • Контакты
 

    Цифровые сервоприводы

    • С моторами с полым ротором
      • SC-1256
      • SC-1257
      • SC-1258
      • SH-1357
      • SH-1350
    • С коллекторным моторами
      • SH-0350
      • SH-0253
      • SH-0254
      • SH-0255
      • SH-0256
      • SH-0257
      • SC-0252
      • SC-0254
      • SC-0352
      • SC-0251
      • SG-0351

    Технология

    1. Сравнение цифрового сервопривода и аналогового

    Для начала, давайте посмотрим на принцип работы сервопривода: при переключении передатчика, ресивер посылает сигнал сервоприводу и микропроцессор сервопривода соединяется с потенциометром обратной связи. После этого усилитель посылает сигнал сервоприводу с указаниями по работе.

    Теперь приведем основные отличия:

    1. Аналоговые усилители посылают сигнал мотору 50 раз в секунду, в то время как цифровые посылают сигнал 300 раз в секунду.

    2. У цифрового сервомотора гораздо более сильная система сдерживания нагрузки.

    3. При максимальной мощности аналоговый привод смещается от центральной точки на 2 градуса, в то время как цифровой всего на 1 градус 

    4. Цифровой сервопривод быстрее и точнее работает, чем аналоговый.

     

    2. Бесколлекторный и коллекторный мотор

    Бесколлекторный мотор, как следует из названия, мотор без коллектора или механического соединителя с ротором. Благодаря тому, что отсутствует контакт и трение, бесколлекторный мотор может работать более эффективно и гладко. Вот основные преимущества бесколлекторного мотора:

    - долговечность

    - способность выдерживать более высокие напряжения и токи

    - легок в обслуживании, экономит время и деньги на замене карбоновых щеток

    - большая мощность, что позволяет использовать ваши радиоуправляемые модели дольше.

    2010-05-27_141054.png

     

    3. Моторный с полым ротором

    Мотор с полым ротором состоит из само-поддерживающего наклонного медного кольца (вместо железного центра в арматуре). В результате, его можно изготовить меньше и легче, чем мотор с центровым типом. Из-за отсутствия потери вихревых токов, мотор с полым ротором обладает большей мощностью, чем традиционный.

    В дополнение, он обладает особенностью низкого старта напряжения и инерции, вращается без зацепления, что позволяет работать более плавно.

    Обычно, моторы с полым ротором устанавливаются на сервоприводы самого высокого класса.   

     

    logo-small.gif — официальный дистрибутор в РФ. Клуб 27mhz © 2010.
    Hobby-RC.ru - радиоуправляемые модели машин, самолетов и вертолетов.